柴油车尾气后处理装置有哪些(柴油车尾气后处理装置有哪些要求)

汽车尾气处理装置主要有两大类柴油车尾气后处理装置有哪些，分别为尾气前处理技术和尾气后处理技术首先介绍一下前者吧，尾气前处理技术主要有氢氧减排技术和水助动机技术，运用车载电能将水电解成氢气和氧气注入发动机的进气道，与混合气同时燃烧，使柴油。

国三柴油车尾气处理装置如下尾气处理装置是在催化剂的作用下使尾气得到净化，以减轻对环境的污染的装置当高温废气流经涂有贵金属材料制成的催化剂的载体时，废气中的有害物质包括CO，HC臭味，DPM黑烟，在催化剂和温度的。

是一种安装于汽车发动机排气系统的陶瓷过滤器，它的主要作用就是过滤发动机尾气的细微颗粒排放物，降低大气污染GPF能够捕捉到三元催化器之外的颗粒物，所以在长时间行驶之后，GPF上就会堆积大量的微小颗粒物，久而久之颗粒捕捉。

三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化工作原理三元催化器的工作原理是当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强COHC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在。

3进气量不够燃烧恶化，汽缸轻度磨损或积碳可以在燃油中添加减排剂，在润滑油中加入修复剂相关信息柴油车尾气处理办法有柴油机SCR尾气后处理柴油机尾气处理液尾气处理装置等方法SCR技术原理是利用还原剂在催化剂。

柴油车尾气处理办法有柴油机SCR尾气后处理柴油机尾气处理液尾气处理装置等方法SCR技术原理是利用还原剂在催化剂的作用下，在富氧的环境内将氮氧化物选择性还原生成氮气和水SCR系统包括尿素罐装载柴油机尾气处理液。

1三元催化转化器TWC，主要安装在汽油车上2曲轴箱强制通风系统PCV3废气再循环系统EGR4二次空气喷射，主要用于汽油车 5微粒捕捉器DPF，主要用于柴油车6选择性催化转化器SCR和柴油氧化。

目前汽车尾气处理技术是什么柴油车尾气后处理装置有哪些？提出这个问题本身就是个含混不清的糊涂问题，汽车本身是个复杂的庞大系统工程简单地说从其动力方式划分就有汽油发动机的汽油车和柴油发动机的柴油车其燃油产生的尾气有极大的不同汽油发动机汽油车燃油产生的。

柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害。